Unidade foi visitada por executivos da empresa, autoridades e jornalistas nesta terça-feira (1º), em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. Perspectiva é que até 2030, 80% dos componentes dos veículos sejam nacionais.

Primeiros carros elétricos da BYD montados no Brasil são apresentados na Bahia

A montadora chinesa Build Your Dreams (BYD) apresentou, na terça-feira (1°), os primeiros carros montados no complexo fabril localizado em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador.

De acordo com Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, o Dolphin Mini custa atualmente R$ 122 mil e, quando todos os modelos passarem a serem montados na fábrica de Camaçari, passará a ser vendido por R$ 119 mil.

Além do Dolphin Mini, a BYD apresentou seu primeiro carro híbrido produzido no local, o Song Pro. Segundo a montadora, a produção dos primeiros três modelos nacionais começa nas próximas semanas: BYD Dolphin Mini, Song Pro (GL/GS) e King (GL/GS). As datas não foram especificadas.

A nova unidade está localizada no Polo Petroquímico de Camaçari e foi construída do zero em uma área que faz parte do terreno antes utilizado pela também empresa automobilística Ford, que encerrou as atividades no Brasil em 2021. O espaço foi vendido para o governo estadual em 2023.

Vice-presidente sênior da BYD fala sobre trabalhadores chineses resgatados na fábrica

Em coletiva de imprensa, Alexandre Baldy falou sobre os trabalhadores chineses que foram resgatados de situação análoga à escravidão na obra de construção da BYD. Ele definiu a situação como “um triste episódio” e afirmou que a montadora chinesa “tem compromisso com a legislação brasileira, trabalhista e dignidade humana”.

“Nós acompanhamos toda a tramitação, inclusive, extinguimos fornecedores, com todos esses aspectos”, comentou o vice-presidente sênior da BYD Brasil.

Questionado sobre a situação, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) disse que “é uma questão direta entre a BYD e o Ministério Público do Trabalho (MPT), mas o Governo do Estado segue acompanhando os desdobramentos”.

Além de Jerônimo Rodrigues, a cerimônia de apresentação da fábrica contou com a presença de outras autoridades políticas, como a ministra da Cultura, Margareth Menezes, o prefeito de Camaçari, Luiz Caetano (PT), deputados estaduais e federais, além da vice-presidente executiva global da BYD, Stella Li.

Geração de empregos

Ao g1, Augusto Vasconcelos, secretário estadual da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre), falou que 508 vagas de emprego são oferecidas de imediato pela empresa.

“As vagas já estão sendo anunciadas pelo SineBahia e os profissionais vão passar por um processo seletivo. A previsão é de produção de veículos nos modelos SKD e CKD neste ano. A perspectiva é que, até 2030, 80% dos componentes dos veículos sejam nacionais, o que vai ampliar ainda mais o valor agregado da fábrica e dinamizar a economia brasileira e baiana”, afirmou o secretário.

Nesta terça, a BYD ainda anunciou a abertura de mais 3 mil oportunidades profissionais, que serão preenchidas até o fim do ano.

Outros negócios

Durante o evento, a BYD anunciou a qualificação de 106 empresas instaladas no Brasil para fornecer peças para a fábrica na Bahia. A Continental Pneus de Camaçari, vizinha da montadora, é a primeira companhia oficialmente homologada

A fábrica da BYD na Bahia é fruto de R$ 5,5 bilhões em investimentos anunciados pela companhia em 2023. O polo industrial envolve três unidades em Camaçari. Além dos carros elétricos e híbridos, a marca também vai produzir caminhões e chassis para ônibus, processamento de insumos para as baterias, como lítio e ferro fosfato.

A fábrica começa com capacidade anual de 150 mil veículos, com expansão planejada para 300 mil na segunda fase. Inicialmente operando no sistema SKD (Semi Knocked-Down), a planta evoluirá gradualmente para produção nacional completa — incluindo estampagem, soldagem, pintura e aumento do conteúdo local.

O projeto ainda inclui o desenvolvimento de um motor híbrido flex, o 1.5 DM-i, programado e construído numa cooperação entre cientistas chineses e brasileiros. Desenvolvido para rodar com gasolina e etanol, o motor combina a tecnologia elétrica da BYD com desempenho de última geração.

Por Rafaela Paixão, g1 BA