A queda nos preços do petróleo após os Estados Unidos e o Irã anunciarem um acordo para encerrar a guerra deve ser limitada, dizem analistas, já que ainda há incertezas em torno do estreito de Hormuz e do comportamento do governo de Israel. Além disso, existe a percepção de que as cotações internacionais não devem voltar tão cedo aos patamares anteriores ao início da guerra, quando estavam a US$ 70.

Nesta segunda-feira (15), o barril atingiu o menor preço em três meses. O petróleo tipo Brent, referência internacional, fechou em queda de 4,55%, a US$ 83,36. Durante o conflito, a cotação chegou a superar os US$ 110.

“Não creio que caia muito”, diz o ex-diretor-geral da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis) Décio Oddone. “Tem muita água para rolar por essa ponte, muita insegurança, muito estoque para recuperar.”

Para o presidente do IBP (Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás), Roberto Ardenghy, a cotação deve seguir entre US$ 80 e US$ 90 por barril no médio prazo, caso o fim do conflito seja confirmado.

“Primeiro, é preciso saber se o compromisso é firme, se Israel vai acompanhar completamente [eventual acordo de paz]”, afirma ele. “O segundo ponto é a velocidade do retorno. Tem que fazer processo de limpeza do estreito de Hormuz? Pode ter mina lá, é cenário absolutamente crítico para grandes petroleiros.”

Ardenghy lembra que a alta do petróleo viabilizou a expansão de fornecedores alternativos no mercado, como os Estados Unidos e a Venezuela, que ampliaram a produção desde o início do conflito. Assim, o mercado parece estabilizado nesse patamar.

Bruno Cordeiro, analista de inteligência de mercado da Stonex, diz ver o acordo como uma solução parcial, já que ainda restam negociações envolvendo o programa nuclear iraniano, o que pode gerar volatilidade no curto prazo. “Ao longo do médio e longo prazos, devemos observar preços mais sustentados.”

A consultoria Argus aponta ainda que não há alívio imediato para o abastecimento na Europa e na Ásia, que têm dificuldades no suprimento de derivados como querosene de aviação e diesel, no primeiro caso, e de petróleo, no segundo.

Após a reabertura definitiva do estreito de Hormuz, diz a consultoria, navios com produtos da região devem levar entre seis e oito semanas para chegar aos seus destinos. “Haverá um déficit duradouro nos estoques comerciais de derivados de petróleo na Europa, tornando os preços mais sensíveis a eventuais interrupções de oferta”, escreveu a Argus.

Apesar do cenário incerto, o fim do conflito e uma menor volatilidade nos preços das commodities são positivos para a economia e podem ajudar no controle da inflação no Brasil, dizem analistas.

“A notícia é boa, teremos deflação no setor, o que tira pressão do Banco Central”, diz a economista Zeina Latif.